Как я строил лодку.
Предлагаю конструкцию очень простой в изготовлении и удобной в транспортировке складной лодки с мягкой оболочкой , которую наша семья успешно использовала на озерах для прогулок и рыбной ловли. Когда эта лодка еще только задумывалась, было признано необходимым обеспечить ей следующие качества:. И как нам кажется, все эти условия были выполнены.
Да очень просто! Всего лишь, слегка изменить её внешний вид. Я сейчас говорю про лодки в жестком корпусе.
Касается это не только сухопутного транспорта, но и водного. Причем среди аргументов в пользу подержанного плавсредства могут быть не только финансовые — кому-то, например, удобнее приобрести лодку прямо на том водоеме, где она будет эксплуатироваться, чтобы не связываться с перевозкой за тридевять земель. Но главное, конечно, в том, что такая покупка обойдется значительно дешевле. Просто так сложилось, что многие употребляют его по отношению ко всем лодкам из легкого сплава, которым мы посвящаем эту публикацию — главным образом, по той причине, что лодки такого типа составляют львиную долю нашего малого флота. Это и неудивительно — во времена, которые ныне принято именовать застойными, серийным производством малых судов занимались, в основном, оборонные предприятия. Легкосплавные лодки можно разделить на две группы, отличающиеся как материалом, так и технологией изготовления.
